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        2. 井下救生艙生產標準年內出臺



          發(fā)布時間:2011-06-25   閱讀量:2892次

          近日,國內多家救生艙廠商展開爭奪戰(zhàn)--紛紛宣稱自己的產品是"國內首臺"。
            巨大的熱情究竟從何而來?去年10月,智利33名礦工的成功獲救震撼世界,井下避難所成熱議的話題。此前,我國也要求完善煤礦安全避險系統(tǒng)。安監(jiān)總局相關負責人表示:救生艙的建設將是我國礦山企業(yè)的重中之重。
            智利救援助推了民間和官方對于井下救生艙的關注。
            然而,被大聲呼吁的井下避難所在國內正經歷著困惑。廠家生產救生艙的熱情很高,卻苦于國家層面沒有明確的產品標準;有關部門制定的救生艙標準已數易其稿,內容也引發(fā)多方討論甚至爭論。包括救生艙生產標準在內的煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設規(guī)定將于今年出臺。
            ■熱情
            "首臺"救生艙的爭奪
            國內救生艙生產廠家陷入一場"首臺救生艙"爭奪大戰(zhàn)。
            打開搜索引擎,輸入"首臺"、"救生艙"等字眼,有關救生艙的不少新聞被冠名"首臺":首臺救生艙可容納10人避險、中國首臺礦用救生艙入井試用……
            隨著一輪接一輪的"首臺"報道,讀者不免迷惑:為什么會出現多個"首臺"?
            美國等發(fā)達國家救生艙生產廠家只有一兩家,而目前國內已經生產出產品的廠家就有20多家,參與研發(fā)的30多家不止。并且還有越來越多的廠家對救生艙生產產生興趣,加入研發(fā)隊伍。
            這股強大的救生艙研發(fā)、生產熱情到底從何而來?
            ■探因
            千億蛋糕成熱情之源
            今年7月,國務院下發(fā)通知要求,煤礦和非煤礦山要在3年之內完成"六大系統(tǒng)"安裝,具體包括監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系統(tǒng)、緊急避險系統(tǒng)等。救生艙的生產是其中緊急避險系統(tǒng)中的重要技術裝備。
            隨后,國家安監(jiān)總局也下發(fā)通知,其中一項要求"必須在距離工作面500米范圍內建設避難硐室或設置救生艙"。
            10月,智利33名礦工的成功獲救震撼了世界,井下避難所的呼吁成為熱議的話題。國家安監(jiān)總局相關負責人在接受采訪時表示:救生艙的建設將是我國礦山企業(yè)的重中之重。
            智利救援助推了民間和官方對于井下救生艙的關注。
            "一大批煤礦覺得花一大筆錢建井下避難設施,平時閑著,作用不大。智利救援讓他們看到了這個東西是有用的。"一位業(yè)內人士說。由于救生艙是井下主要避險設施,業(yè)內專家估計,這塊蛋糕大約上千億。
            ■問題
            急需出臺統(tǒng)一標準
            巨大的商機燃起生產廠家的熱情,他們紛紛投身于此,卻一度陷入茫然。
            某省一位不愿意透露姓名的救生艙研發(fā)技術人員道出目前廠家最大的困境:苦于國家層面沒有明確的產品標準。
            一般情況下,國家認證都是有了明確的產品標準,生產廠家根據這一標準進行生產,然后有關部門組織評審、認證。但救生艙領域尚沒有明確的標準。
            這位技術人員介紹,現在救生艙生產領域,生產廠家只能根據國家不同部門現有的一些籠統(tǒng)的規(guī)定,自由發(fā)揮,制定自身的企業(yè)標準。然后進行各種實驗,找資深專家論證。由專家出具意見,向認證部門進行推薦。
            東北一位生產廠家負責人說,由于企業(yè)急于知道國家的標準,還被騙子公司鉆了空子。騙子打著國家某單位的名義辦學習班,聲稱能夠對國家的標準進行解讀,很多企業(yè)都上了當。
            這位負責人說,更嚴重的是,由于目前國家沒有行業(yè)準入標準,一些小廠看到有利可圖,在不具備研發(fā)能力的情況下硬著頭皮上項目,生產出來以后為了搶占市場,不顧國家礦用產品下井必須經過安標認證的規(guī)定,先行以價格等優(yōu)勢違規(guī)在部分地區(qū)的煤礦下井。
            >>求解
            救生艙標準今年出臺
            基層急需的國家標準為何難以出臺?安標國家礦用產品安全標志中心副主任楊大明介紹,由于救生艙的生產在我國還是空白,必須有了產品才能出標準,標準需要在產品的不斷試用中才能完善。作為一項生命工程,產品標準里面涉及到的每一個指標都必須經過縝密的研究。楊大明舉例說,比如救生艙內部的空氣壓力,一方面為了防止事故中有害氣體滲入,必須保證艙內氣壓大于艙外氣壓,同時對于壓力的規(guī)定必須考慮到人的承受能力。
            很多規(guī)定都在研究中引發(fā)了多方的討論甚至爭論?,F在究竟改了多少稿,已經數不清了。
            相關領域有關負責人透露,考慮到基層急切的需要,國家安監(jiān)總局現在正在著手制定兩項規(guī)定,一個是《煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設管理暫行規(guī)定》,這里面包括了對于救生艙的建設、使用、維護、監(jiān)管等各項要求。有關負責人透露,這項規(guī)定將于今年同步出臺。

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